מתי היה הפעם האחרונה שהרכב שלך לא התניע? אם כן, אז אתה יודע שזה יכול להרגיש ממש מפחיד ומחוץ לשליטה. אם תנועתך מושפעת בצורה משמעותית, זה יכול לגרום לך להרגיש די חסר כוח במיוחד אם יש מקומות להגיע או דברים לעשות. הם שימושיים כדי לחבר את אטום הרכב שלך לאטום של רכב אחר, ולקבל את התוספת הספונטנית של אנרגיה שאתה צריך. נכון, נדון אותך דרך תהליך שלב אחר שלב של שימוש בכבלים מחדדי-כוח כדי לוודא שהרכב שלך יתחיל בכל פעם שתזדקק לכך.
מהם כבלים מחדדי-כוח?
כיצד עובד הכבלים המחדדים של XLL 300×200 מתחממים לדבר על מה הם כבלים מחדדי-כוח חוטים ארוכים עם קלאmps בשני הקצוות שנקראים מעצם ריח כבלים . הקלאmps מהרכב שלך משמשים כדי לחבר את האטום המת ברכב שלך עם אטום עובד בדרך כלל נמצא מתחת למכסה של רכב אחר. עם ההתקנה הזו, האטום הטוב יכול לשחרר אנרגיה ולהניח לרכב שלך לנסות והתחיל שוב. זה נקרא "התחלת קפיצה" של רכב.
הם יכולים להציל לך את החיים, כי אם תמצא את עצמך על שולי הדרך בלי הם. נושא קבלות מזיזים ברכב שלך - אלו חיבורי הקפיצה שאתה תמיד שוכח להחזיר למשטח מהתחת של החולצה שלך, יכולים לחסוך זמן ותוחלת של אכילת גזים נוראיים אם כל סיבה שלא יתחיל הרכב כאשר נהג אחר בתוך מרחק שמיעה. הם אלה שיוכלו להוציא אותך מהחור ולהחזיר אותך בדרך שלך בזמן שתמתין לעזרה.
איך להשתמש בחיבורי קפיצה לקבלת דחיפה מהירה
זה היה הפסד של זמן עכשיו בואו ללמוד איך להשתמש בחיבורי מזיזים במקרה. עכשיו בואו לנתח עבורכם כולם מדריך פשוט שלב אחר שלב;
שלב 1: מצא רכב עם מוטור רץ ובattery טוב. שלב #2 הרכב שלא מתחיל חונה קרוב מאוד לתמונה 2 כך שה קבלים מוגברים חזקים יוכל לגשת בקלות לשני המוטרים
שלב 2: לאחר מכן כבה את שני המכוניות והשאר אותן במצב חניה. יהיה זה חיוני להפעיל את בלמי החניה של שתי המכוניות, כדי למנוע מהן לזוז.
שלב 3: עכשיו, פתח את המכסות של שתי המכוניות. חפש את האטומים. בדרך כלל, אלו הם תיבות מתכת מרובעות עם חוטים מחוברים אליהם.
שלב 4: הטרמינלים החיובי ושלילי צריך להיות אפשרי למצוא אותם בשני האטומים. הטרמינל החיובי הוא בדרך כלל בצבע אדום ויש עליו את הסימן +, בעוד שהשלילי הוא שחור - או מינוס. זה חיוני לביטחון לדעת את ההבדל בין הטרמינלים האלה.
שלב 5: חיברו את קבלות ההעלאה לבטارية שלכם. שלב 2 - חיברו תחילה את המנעל החיובי לבתירת החיובית של הבטارية המתה, לאחר מכן חיברו את הקצה השני של המנעל החיובי לבתירת החיובית של הבטارية הפעילה. לאחר מכן קחו את המנעל השלילי וחברו אותו לבתירת השלילית של הבטارية הפעילה. לבסוף, חיברו את הקצה השני של המנעל השלילי למשטח מתכתי במכונית עם הבטارية המתה. ניתן להשתמש במשטח זה כדי לצבע. זה מצריך דברים טובים משותפים והקשר התחלתי.
שלב 6: לאחר שחברתם את הקבלים בצורה נכונה, התחילו את המכונית הפעילה והניחו לה לרוץ מספר דקות. זה יעבוד כדי להטעין את הבטارية שאינה פועלת ולהעניק לה מספיק אנרגיה כדי להתחיל.
שלב 7 - נסו להפעיל מחדש את מכונית הבטارية המתה. אם היא לא מתחילה מיד, אל תיראו. הניחו למכונית הפעילה לרוץ עוד מספר דקות ואז נסו שוב.
שלב 8: הסר את חיבורי המoltip לאחר שהמכונית עם הזרם המתאבדת מתחילה להזדלק. בסדר הפוך מזה שחברתם אותם לראשונה, הסר תחילה את הקליפס השלילי מהסוללה המתה, לאחר מכן סורק את קליפסי החיוביים מהסוללה העוסקת ואז קח אותם לפי הסדר. זה גם יבטיח שאף דבר לא יהיה עדיין פעיל.
טיפים כדי לשמור על המכונית שלך פועלת
עכשיו שלימדנו אותך כיצד להפעיל מחדש מכונית באמצעות סוללה כבלים מגדלים מנחושת , קרא עוד ל-33 טיפים שיעשו את המכונית שלך מתחילה בכל פעם שהיא צריכה.
טיפ 1: על תerminals של הסוללה, אבק וצואה יכולים להת∽, מה שמנע אותה מלעבוד.
טיפ 2: נהג במכונית שלך באופן קבוע. הבתירה תתרוקן אם תעזוב אותה ללא פעילות למשך זמן רב מדי. נסיעה קצרה תסייע להטעינה מחדש.
טיפ 3: כבה את כל המתקנים החשמליים כאשר מכבים את המנוע. ודא שכולו המתקנים החשמליים, כמו אורות ורדיו וכו', כבויים. זה עוזר לחסוך בבתירה.
טיפ 4: בדוק את הבתירה שלך secara ידידותי. למעשה, מרבית חנויות תחזוקה מציעות בדיקה חינמית של הבתירה ויתנו לך הצעות. אתה צריך לעשות זאת一年一度.
טיפים לבטיחות קבלי מתח גבוה
זה גם מאוד חשוב להשתמש בכבלים מתח גבוה בצורה בטוחה. הנה כמה טיפים כדי שלא תcaught:
הנה כמה טיפים:
טיפ 1: תמיד בדקו להיות בטוחים לחלוטין שהקבלות המהירות שיש לכם ידכם מתאימות. אם החבלים הם מושחטים או ניזוקים בכל דרך, אל תשתמשו בהם. זה טוב יותר להישאר בטוח.
טיפ 2: ודאו שהכלובים נקיים וחופשיים מרזידות או קרוסיה. זה כדי לעזור/Dk(png)clusão
טיפ 3: זכרו לא להניח לכלובים לגעת אחד בשני כשהם מחוברים לבתאיי הכוח. זה עלול לגרום לקיצור, שיגרום לפיסות ואולי יהיה מסוכן.
טיפ 4: גם, עשוי להיות מזיק לעשן או להשתמש באש פתוחה ליד התאים. גז, לעיתים נדירות, תאים יפלטו גז מסוכן ועשוי להיתרפוצנציאלי.